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南京十三五将建11条轨道线路 “地下蛛网”显雏形

2016年11月24日23:41来源:中国新闻网

南京地铁首次在全线区间设置疏散平台。 申冉 摄

  中新网南京11月24日电 (记者 申冉)24日,工期长达四年多的南京四号线一期工程首度向媒体开放试乘。这条总投资超过200亿元、全长达33.75公里的地铁线路,是贯穿该市东西的主要干道,其建成运营意味着南京“地下网”再次加密,向规划中四通八达的“地下城”又迈进一步。

  自1999年南京第一条地铁线路、一号线被批复立项建设以来,南京的轨道交通建设一直突飞猛进。截至2016年6月,17年来该市已建成、开通运营6条线路,总里程数225公里,每天搭载着两百多万城市居民在城市地下地上穿梭。南京的轨道交通里程数目前已经位列全国第四,仅次于北上广。

  随着线路建设数量的增加,经验的累积和建设技术的提高,也让南京地铁成为新技术应用的舞台。

  当天,南京地铁四号线工程管理处副经理朱红华向记者介绍,这条新地铁线率先运用了多项领先技术。“由于这条线路中途路过多处较大的山体,采用了断面矿山法建设隧道,隧道断面多达19种,其中最大断面宽23.3米,高15米,最大程度避免了地铁建设对山体景观的影响。”

投资超过200亿元的南京地铁四号线即将开通运营。 申冉 摄

  在试乘过程中,记者感受到了车行震动明显较小,据朱红华介绍,“南京地铁率先使用了最新研制的减振道岔技术。使得岔区震动与噪声大幅降低,在明显提高乘坐舒适度的同时,还提高了道岔钢轨稳定性、保证道岔工作可靠性。”

  此外,南京地铁还首次在全线区间设置疏散平台,用预制钢筋混凝土平台板,通过支架支撑固定在隧道侧壁,高度与地铁列车车厢地板持平,宽度约0.6米,当列车在隧道中遇险停车时,列车侧门可全部打开,乘客一步就能踏上疏散平台,达到迅速疏散的目的。

  “地铁发生事故,乘客不得不沿着铁轨逃生,这种在电影里经常出现的场景将不会出现在这条线路上。”朱红华说。

  据南京地铁建设方负责人介绍,该市目前已有5条轨道交通线路在建;“十三五”期间,国家发改委共批复南京轨道交通线路11条(包括6条既有线路延长线),建设总里程数195公里。

崭新的地铁线路内饰为紫色座位。 申冉 摄

  据今年国家发改委的批复,预计到2021年,南京将形成11条运营线路、总长373公里的轨道交通网络。“十三五”规划的地铁全部建成后,南京轨道交通网规模将突破500公里。而按照总体规划,南京的轨道交通线网将由25条线路构成,总里程超过900公里。

  当天,该市地铁七号线的环评报告也已在网上公布,该条线路已明确将在明年开建,预计2021年6月建成,全线工程投资估算总额达3018588.41万元。(完)

编辑:何小千

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